“哎，好不容易才教会你们打牌。”

    李东在旁边听着笑了笑。

    “王大爷，怎麽现在不骂他们赢你钱了？”

    王大爷瞪了他一眼。

    “他们能赢得了？我这是让着他们的。”

    随後那两个小夥子也是微微一笑，什麽话也没说。

    李东很快就住进了项目组给他安排的专家楼。

    总装时间定下来以後，薛其坤便给江源、卫长庚等人打了电话，约好了他们来江城的日子。

    ……

    9月 6号，院士们到。

    按照原来的安排，他们是上午从京城飞蓉城天府机场，然後转高铁到江城，中午就能到工地。

    结果飞机落地以後，刚好赶上成渝高铁一段线路的接触网故障，几趟车全部晚点。

    等到一行人到江城北站下车的时候，天都已经黑了。

    卫长庚一边下车一边捶着腰说道。

    “哎呀，年纪大了，不行了，从昌平到江城，这段距离比我做一次实验还要累。”

    江源也在旁边打趣道。

    “老卫啊，你这还算好的，我从合城先飞京城，再从京城跟你们一起过来，我还没开口说累呢。”

    来接各位院士的刘市长，听着两位院士你一句我一句的，额头都流出了汗来。

    这一次来的人里，有参与过阳燧项目的江源、卫长庚、邵炳恒等人，也有这次为了金乌总装抽调过来的李建刚、万宝年和吴小景。

    李建刚曾经参与主持过东方超环 10个系统中 6个分系统的设计和建设，

    万宝年带队做出的高约束长脉冲实验成果，这是为国际热核聚变实验堆的稳态运行提供过参考方案的。

    吴小景则是做核物理工程的，金乌立项前那份计算书里的关键推导，他就曾和李建刚等人一起从头到尾地核算过一遍。

    这些人随便哪一个，在华夏科学界跺一跺脚，都能让学界抖三抖的人物。

    结果就因为江城没有机场，硬是让这些人在路上折腾了一整天。

    刘市长当天回去以後，连夜就把江城机场的材料重新整理了一遍，第二天一早又送到了省里。

    江城申请建机场，已经申请了十几年了。

    每一次报上去，得到的回复都是说江城离天府机场和双流机场太近了，客流也不够。

    可这一次，材料从省里报上去，不到一个月，民航局的批复就下来了。

    消息传出来以後，江城本地的网友直接都炸了。

    【十几年了，我从读高中读到现在都有孩子了，终於要建机场了。】

    【我就说嘛，李院士一回来，江城的风水都跟着变了。】

    ……

    第二天一早，金乌工程总装启动会在实验大厅旁边的会议室里召开。

    会议室里已经坐满了人，各家单位的负责人、总师、副总师加起来足足有六七十个，甚至连会议室都坐不下，有一些人只能靠着墙站着。

    此时李东正坐着主位，他的左手边是宋云舟工程师。

    宋云舟是西物院的总工程师，环流三号的总装就是他带着人做出来的。

    这一次的金乌总装衔接，也是由他接下了任务。

    要知道李东给出来的图纸，其实只有一个聚变装置。

    但十几家单位做出来的这些部件要怎麽装到一起？先装哪个？後装哪个？每一步怎麽检验？出了问题由谁来签字？这些都得有一个人来统一管理。

    而宋云舟就是负责这些事的。

    这一场会议没有繁琐的发言，流程走得很快。

    宋云舟把总装的流程从头到尾地说了一遍。

    先是部件的入场复检，然後是反应腔和汇流电盘的对中，再是馈电支路的连接，最後是外围感应线圈的合拢。

    这些每一步都要检验的，检验不过就不能进入下一步。

    讲到最後，宋云舟看着众人说道。

    “我说句实话，这个东西我们谁都没有装过。”

    “所以我给每一个节点都留了返工的时间，总装的计划排了 4个月。”

    “大家心里也要有准备，後面肯定会出问题的。”

    会议室里的人都点了点头，谁都清楚，第一次做质子硼十一聚变装置，不出问题才怪呢。

    散会以後，各家单位的负责人便拿着进度表回去安排各自的人手了。

    ……

    两天後，第一批袋装部件就从库房送到了实验大厅。

    最初几天，部件的复检和安装基准复核都很顺利，之前担心的返工问题一直没有出现。

    可等到反应腔和汇流电盘要吊装对中的那天，现场的人还是不由得紧张了起来。

    金乌的反应腔位於汇流电盘的正中央，只有拇指大小，几百条馈电支路的脉冲必须同时抵达这里，压缩才是对称的。

    所以反应腔的中心和汇流电

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