返回第294章 基建狂魔的极致效率(2 / 3)  我在中东当王爷首页

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    「二叔,这还没到他们的极限。你要是真想看速度,就试试这个——」

    他放下水杯,手指在桌面上轻轻点了点,

    「把整个工地的现场指挥权,特别是内部的交通调度、材料堆放、工序衔接的指挥权,完全下放给中方的现场指挥部。

    让他们按照他们最高效的方式来组织,我们的人只负责监督安全标准和最终质量验收,还有提供必要的行政支持和外围协调。」

    他擡眼看向阿勒瓦利德,补充道,

    「记住,是完全下放。

    别让我们的那些经理、工程师再用『本地习惯』或者『安全规范』去指手画脚,干扰他们的节奏。

    你就看着吧,工期还能再缩短至少一个月,而且质量只会更好,因为混乱和返工会降到最低。」

    阿勒瓦利德闻言,先是愣了一下,随即眼睛猛地睁大。

    他作为顶级商人,瞬间就明白了其中的关键。

    信任和授权。

    将最核心的现场执行指挥权完全交给合作方,这需要极大的魄力和信任,但回报往往是极高的效率和更顺畅的合作。

    过去沙特与外国公司合作,哪怕是总包,沙特方面也常常会派驻大量管理人员进行「监督」和「指导」,这种叠床架屋的管理模式,往往成为效率的掣肘和矛盾的源头。

    中国人展现出的专业性和组织能力,已经赢得了他的初步信任。

    瓦立德的建议,无疑是将这种信任推向了极致,换取最大化的执行效率。

    他深深看了侄子一眼,缓缓点头,

    「我明白了。回头我就通知吉达和朱拜勒的项目负责人,调整管理模式。

    一切为效率和质量让路。」

    他顿了顿,又忍不住好奇地问,

    「大侄子,你怎麽对他们这麽有信心?

    就因为他们之前展现的速度?」

    瓦立德撇了撇嘴,说道:「二叔,你是不知道,我当初在指挥学院读书的时候,他们三周不到,愣是给我修了一座清真食堂。

    就因为担心我吃不惯,硬是突击出来的。」

    他停顿了一下,脸上表情复杂,似乎在回味那「惨痛」的经历,而後耸了耸肩膀,

    「所以,在基建这事儿上,他们展现出来的恐怖效率,我比你更早有体会。

    你现在看到的,还不是中国人的极限。

    钱我们是给到位了,现在制约他们的效率的,只有工地上那些交叉作业的红绿灯。

    把指挥权彻底交给他们,他们就能给你把『红绿灯』都拆了,他们是敢把油门踩到邮箱里的。」

    阿勒瓦利德闻言哈哈大笑。

    瓦立德继续说道,「而且,现在,他们证明了他们值得这份信任。而我们,现在最缺的就是时间。」

    阿勒瓦利德重重点头,哈哈哈!我懂了,我懂了,放心,红绿灯的事情,我来解决。」

    他顿了顿,继续说道,「接下来说说阿治曼船厂,情况有些特殊,但可能是惊喜。」

    他擡眼看向瓦立德,「我们之前低估了阿治曼酋长国原有的造船基础。

    那里有两个现成的优质资产可以快速改造利用。」

    瓦立德眉毛微挑,示意他继续。

    「第一个,是阿拉伯重工业公司(Arab Heavy Industries, AHI)的干船坞和滑道。

    他们有一个3万吨级的干船坞,尺寸175米长、32米宽。

    简单改扩建後完全满足054A护卫舰甚至未来更大舰艇的建造和维修需求。

    还有四条不同吨位的滑道,两条1500吨级,一条2500吨级,一条3000吨级,长度都在120米左右,非常适合用来建造和下水022飞弹艇、516火力支援舰这类中型舰艇。」

    阿勒瓦利德如数家珍,「这家公司原本就有一定的钢结构加工和船舶维修能力,工人对造船流程不陌生。

    在中方团队的帮助下,我们本月刚启动对其的适应性改造。

    重点是升级分段组装区域、引入中方提供的专用工装和流程管理。

    因为基础好,改造周期已压缩至8个月,短于吉达和朱拜勒。

    预计8月下旬就能竣工,9月上旬接收预制件。」

    「第二个,是海湾工艺公司(Gulf Craft),这家公司是阿联乃至中东地区顶尖的游艇制造商,尤其擅长铝合金船体建造。

    他们的厂房、熟练的铝合金焊接工人、以及精细加工能力,经过改造和培训後,非常适合用来批量建造022飞弹艇的铝合金船体。

    这部分改造可以与AHI的改造同步进行,作为022艇的专用生产线。」

    他总结道:「所以,阿治曼的造船潜力比我们最初设想的要大,成型速度也可能更快。

    AHI的干船坞和大型滑道改造成护卫舰和火力支援舰的建造基地,Gulf

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